Sandwell est activement impliquée dans l’ingénierie de chaque maillon de la chaîne charbonnière soit de la mine à l’utilisateur final.
- à la mine : planification, aménagement du site, systèmes de manutention du charbon, déchargement des camions et des wagons, génération d’énergie, alimentation en eau et drainage, aménagement urbain, préparation du site et structures des ateliers de production;
- transport ferroviaire : par l’entremise de International Rail Consultants, une coentreprise Sandwell, nous fournissons des services complets de planification, de gestion, d’ingénierie et d’exploitation ferroviaires;
- aires de stockage : du plan maître des nouvelles installations à l’optimisation et / ou expansion des installations existantes;
- déchargement des camions et des wagons : nos experts sont à l’avant-garde des plus récents développements de ces activités clés de la manutention du charbon;
- terminaux d’importation : nous avons oeuvré sur des installations autour du monde, notamment des centrales d’énergie thermique au charbon et des aciéries.
Le travail de Sandwell se distingue par l’adaptation des éléments clés, tels les empileuses et les chargeurs de navires, à des applications inhabituelles et variées.
P.T. Indominco Mandiri, Est Kalimantan, Indonésie
Installations de la mine et du terminal
La nouvelle gare maritime permet d’exporter jusqu’à 3,5 mégatonnes de charbon par année à partir de la mine Bontang, située à quelque 40 km du port. Les systèmes d’empilage, de stockage et de reprise ont été conçus pour la mine et pour les aires portuaires à partir desquelles un convoyeur aérien de 6,4 km transporte le charbon à une estacade de 2 km en eau profonde. Les installations portuaires comprennent un chargeur de 2 000 t/h pour navires du type Panamax.
Port de Long Beach, Long Beach, Californie
Expansion du terminal
Pour l’expansion du terminal du Quai G au port de Long Beach, Californie, Sandwell a été chargée de l’ingénierie d’un hangar de 275 m de long, pouvant contenir jusqu’à 175 000 t de charbon et muni d’un système de reprise et d’une galerie de convoyeurs tubulaires de 1 000 m pour raccordement aux systèmes de chargement des navires existants.
Antelope Coal Company
Gillette, Wyoming
Services IACG pour l’expansion de la mine
Les nouvelles installations de la mine de charbon à ciel ouvert Antelope comprennent un basculeur de camions à poche simple avec alimentateur, broyeur et convoyeurs aériens vers deux silos de chargement chapeautant la voie ferrée. La capacité de broyage et de transport du charbon fut augmentée de 12 à 19 Mt/a avec prévision pour une expansion éventuelle à 30 Mt/a.
Ridley Terminals Inc.
Prince Rupert, Colombie-Britannique
Services IACG pour un terminal d’exportation
Ce terminal de 12 Mt/a situé dans le nord de la Colombie-Britannique comporte un système de déchargement de trains, un hangar de décongélation, des équipements de manutention de charbon gelé, des systèmes de dépoussiérage, deux appareils de stockage et reprise de 6 000 t/h, une trémie tampon d’une capacité de 2 000 t, des chargeurs de navires à double quadrant et un système informatisé de gestion des opérations du terminal.
